電子地磅汽車(chē)衡在檢定過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法

電子汽車(chē)衡在檢定過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題，以及對(duì)應(yīng)解決辦法。在使用電子汽車(chē)衡作為計(jì)量器具進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算工作時(shí)，需要確保其計(jì)量準(zhǔn)確以及量值統(tǒng)一。所以， 在本文中小編將根據(jù)電子汽車(chē)衡進(jìn)行日常檢定工作中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究，并提出解決辦法，以期能夠?yàn)楸ＷC電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性穩(wěn)定性以及可靠性提供幫助。伴隨著我國(guó)國(guó)力增強(qiáng)，進(jìn)行大宗貨物運(yùn) 輸?shù)念l率也越來(lái)越高，因此電子汽車(chē)衡這種 稱(chēng)重設(shè)備的使用范圍以及頻率都大大增加。 但是在進(jìn)行實(shí)際的檢定工作時(shí)，往往會(huì)因?yàn)?/span> 一些因素對(duì)電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性造成影響。 因此而在小編將根據(jù)，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn) 以及參考資料，對(duì)電子汽車(chē)衡檢定工作中模 擬秤的問(wèn)題，以及解決辦法進(jìn)行論述。 檢定工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策如下所示：

       電子汽車(chē)衡儀表顯示不穩(wěn)定。電子汽車(chē)衡進(jìn)行檢 定工作時(shí)，其儀表顯示經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的 現(xiàn)象，儀表顯示數(shù)字在1kg到上1000kg 之間不停波動(dòng)。出現(xiàn)這種情況，大多數(shù)都 是因?yàn)殡娮悠?chē)衡儀表顯示內(nèi)部模擬部分 出現(xiàn)了損壞，同時(shí)電源故障、傳感器以及 電纜等出現(xiàn)故障，也會(huì)引起儀表信號(hào)變化。 除此之外，當(dāng)基礎(chǔ)與限位螺栓之間沒(méi)有間 隙，以及與秤臺(tái)之間出現(xiàn)雜物，也會(huì)引起 儀表信號(hào)的變化。

       對(duì)策：對(duì)電子汽車(chē)衡檢定工作時(shí)儀表 顯示不穩(wěn)定進(jìn)行解決，首先是對(duì)秤臺(tái)周?chē)?/span> 雜物進(jìn)行清理以及限位裝置安裝是否正確 進(jìn)行檢查；其次，則是對(duì)儀表的線路進(jìn)行 檢查，判斷是否出現(xiàn)線路以及接頭松脫； 后，則是對(duì)接線盒以及傳感器進(jìn)行檢查， 判斷其是否正常工作。

       電子汽車(chē)衡稱(chēng)量誤差。電子汽車(chē)衡進(jìn)行檢定工作 時(shí)，因?yàn)閮x表調(diào)校準(zhǔn)確性降低以及儀表模 擬部分被破壞，所以承臺(tái)基礎(chǔ)，就會(huì)出現(xiàn) 問(wèn)題，再加上傳感器、接線盒以及角差等 不穩(wěn)定因素的影響，就會(huì)使計(jì)量檢定工作 的稱(chēng)量誤差變大。除此之外，在電子汽車(chē)衡進(jìn)行檢定工作時(shí)，一項(xiàng)重要的工作就 是偏載調(diào)試，若是偏載調(diào)試出現(xiàn)超差現(xiàn)象， 那么就會(huì)給稱(chēng)量工作帶來(lái)嚴(yán)重影響，出現(xiàn) 不平衡現(xiàn)象。

       對(duì)策：稱(chēng)量誤差是電子汽車(chē)衡進(jìn)行檢 定時(shí)候非常常見(jiàn)的誤差，對(duì)其的界定一般 需要檢定人員使用砝碼來(lái)進(jìn)行標(biāo)定。首先， 進(jìn)行儀表傳感器以及接線盒的檢查工作， 判斷其能否正常工作；其次，則對(duì)角差進(jìn) 行調(diào)整，調(diào)整時(shí)通過(guò)接線盒來(lái)完成；后， 若是出現(xiàn)的稱(chēng)量誤差較大，那么需要對(duì)秤 臺(tái)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)通過(guò)萬(wàn)用表對(duì)接線盒 電阻進(jìn)行調(diào)平，然后再通過(guò)砝碼來(lái)對(duì)角差 進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。對(duì)于電子汽車(chē)衡進(jìn)行檢定 出現(xiàn)的偏載，需要對(duì)接線盒內(nèi)結(jié)線板上的 電位器進(jìn)行調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。

       電子汽車(chē)衡無(wú)關(guān)誤差增大秤量誤差。進(jìn)行檢定工 作時(shí)，需要按照相關(guān)規(guī)程要求進(jìn)行操作，在 規(guī)程要求中，電子汽車(chē)衡檢定過(guò)程中需要有 五個(gè)測(cè)試點(diǎn)的測(cè)試，但是在進(jìn)行實(shí)際操作時(shí) 卻無(wú)法完成。而且在檢定過(guò)程中因?yàn)橄尬灰?/span> 及屏蔽等因素的影響，需要對(duì)其進(jìn)行反復(fù)調(diào) 整，在這個(gè)過(guò)程中需要消耗非常大的人力物 力，因此誤差]就會(huì)不可避免地產(chǎn)生。

       對(duì)策：對(duì)檢定環(huán)節(jié)的無(wú)關(guān)誤差對(duì)稱(chēng)量 誤差造成的影響進(jìn)行解決，可以從兩個(gè)方 面來(lái)進(jìn)行考慮，首先，是誤差在允許范圍 之內(nèi)，那么則忽略其對(duì)檢定工作的影響； 其次則是會(huì)對(duì)檢定結(jié)果產(chǎn)生影響的無(wú)關(guān)誤 差，對(duì)于這部分誤差在科學(xué)計(jì)量原則的范 圍之內(nèi)，要蕞大程度的降低或者避免誤差 發(fā)生，保證檢定工作質(zhì)量。