數字式汽車衡的工作原理

數字式汽車衡的工作原理是：載荷（一般指貨物或貨車等）進入承載器上，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生變形，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出稱量數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱量管理系統。

數字式汽車衡特點：

具有高精度、高可靠性

數字式電子汽車衡稱重傳感器采用數字化誤差補償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實現傳感器的線性、零點、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數的綜合補償，克服了采用模擬量補償的隨機性誤差，消除了人為因素對補償的影響，大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。

一致性、互換性好

模擬式電子汽車衡一般模擬式傳感器的輸出一致性誤差在 0.1%以內，而數字傳感器達到了0.02%以內，甚至更高，批量生產時傳感器的特性參數可*相同，所以其在應用時具有良好的互換性，在一臺III級秤上更換一臺數字傳感器，基本上不會影響它的計量性能。

具有高穩定性，抗干擾能力強

由于采用集成化的A/D轉換電路，數字化信號傳輸和數字濾波技術，傳感器的信號傳輸距離大大提高，可達1200米，抗干擾能力明顯增強，數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短，同時傳感器外殼（彈性體）本身又是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點決定了其抗干擾能力的優勢，在很大程度上提高了傳感器的穩定性。

具有自我識別功能，便于故障診斷

由于數字傳感器具有數據自動采集預處理，存貯和記憶功能，并具有*標記，多只傳感器并聯組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態，便于故障診斷。

具有較高的靈活性

采用標準的數字化通訊接口 （RS485），可直接與上位計算 機連接工作，也可與標準工業控制總線連接，組秤方便，靈活。