工廠出庫進庫稱重3m×7米40噸貨車過磅稱結構特點：

1. 承重和傳力機構(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式；

2. 高精度稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用；

3. 稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，通過軟件處理顯示重量讀數，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。

4. 秤臺加工工藝說明:

一、引進大型“數控折彎機"、“數控剪板機"、“數控激光切割機"等設備，地磅秤體承載主梁由設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優點：

1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強度可提高50%；

2、秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差；

3、采用的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術，設計的秤臺受力點更加合理。

二、引進GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。

三、采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量。

工廠出庫進庫稱重3m×7米40噸貨車過磅稱特點：

1、無基坑：

缺點：秤體高出地面約45cm，占場地較多，汽車通過引坡上下磅稱重

優點:施工費用低度，基坑內通風干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護

2、有基坑：

缺點：施工費用大，要特別注意基礎內排水，不太利于維護

優點:秤體與地面平齊，占用場地少，汽車上下磅方便

注意：因基礎是保證地磅的正常使用及整體品質的一個重要組成部分，故基礎澆筑須嚴格要求，把握好施工質量及尺寸準確。根據客戶要求自選基礎形式。

備注：一般情況秤體周圍及上方不需安裝護欄，客戶需要自行解決

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