SCS-100T大型電子地磅稱90噸汽車地秤單節或多節稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重數據經儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。可與計算機連接，組成稱重管理系統整個汽車系統稱重速度準確、工作穩定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡*分離式數字技術通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換使接線盒到儀表的信號為數字信號進而降低了遙控作假的機會、受溫度、射頻干擾的機會同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便利用此項技術可以實現對老模擬式電子汽車衡的升級改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統精度方面不會提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。

SCS-100T大型電子地磅特點：                        

1、模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統

2、秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊

3、整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進

4、秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格

5、該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富

6、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系自動稱重系統

7、機自動歸零，操作簡單、方便。

SCS-100T大型電子地磅稱90噸汽車地秤標準配置：

·電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置

·可選配電腦、打印機、大屏幕等

·無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

·多種防爆模式可選，提供OEM、ODM制作

·全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用醉新進的應力及結構設計分析軟件

SCS-100T大型電子地磅技術參數

額定容量：生產廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值（單位是t，kg或g）。

額定輸出（靈敏度）加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關，所以額定輸出的單位以Mv//V來表示，稱為靈敏度。

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非線性：稱重傳感器進程校正曲線偏離直線的偏差。

輸出阻抗：電源激勵輸入端短路，傳感器未加載荷時，從信號輸出端測得的阻抗。

絕緣阻抗：傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

蠕變：在負荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時間的變化。

使用溫度范圍：傳感器在此溫度輸入阻抗：信號輸出端開路，傳感器未加負荷時，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。

輸出阻抗：電源激勵輸范圍內使用，其任何性能參數均不會產生永遠性有害變化。

上海亭衡衡器公司生產的電子秤在很多時候電子秤中的零配件是非常重要的，一個部分的損失可以最終會影響到稱重精度，今天就解析下電子秤螺絲的重要性。限位螺絲又稱(保護螺絲)很多人都認為保護螺絲只是個擺設起不了多大作用,不予重視,忽略了它的重要地位。特別是現在電子秤普遍的降價和成本的提高讓很多商家就更不理會保護螺絲的重要性,特別是維修人員的不重視保護螺絲的存在,就隨便撤掉保護螺絲,造成很多電子秤的感應器經常壞掉,曾經有電子秤因為去掉了保護螺絲后一年里壞了4-5個感應,這樣的情況并不少見。

針對這個情況我要在這里強調下,不管是上海亭衡衡器公司生產的電子臺秤還是電子天平也好都不能忽視保護螺絲的重要性因為它能決定你花高價買來的電子稱使用壽命和準確度,曾經有客戶這樣問我為什么我的電子秤在你這里修了1年半了還沒壞?...我在別人那修過不到3個月就壞了好幾次,這樣的問題我經常碰到,因為我修那臺稱的時候我幫他新裝了保護螺絲為的就是防止人們在使用過程中有超載或偏載是現象出現,當然你在使用的時候可能因為趕貨比較急或著其他因素經常超載偏載,如果沒有保護螺絲那這臺電子秤的感應器因為經常超載的原因會出現不歸零或成副數或虛線,導致電子秤頻頻的壞掉,造成不必要的損失.本問主要強調電子保護螺絲存在與否。使大家對保護電子秤螺絲有一個重要的全新的了解.